En ce qui concerne les types de roues motrices, trois types sont couramment utilisés : la roue avant, la roue arrière et toutes les roues. Aujourd'hui, nous allons discuter de la traction avant car c'est la plus courante que les gens préfèrent de nos jours. Faites-le savoir afin que vous puissiez décider si c'est celui avec lequel vous voulez aller.

À propos de la traction avant

La traction avant est son nom, le moteur envoie la puissance aux roues avant et le couple y passe alors que les roues arrière y restent pour soutenir l'action. Comme le moteur est installé dans la partie avant, le poids procure au véhicule une meilleure traction.

Par conséquent, lorsque vous conduisez la voiture avec un système de traction avant dans la neige ou la pluie, vous courez moins de risques de patinage. Les véhicules à traction avant fonctionnent sur un mécanisme de traction plutôt que d'être poussés. C'est la raison pour laquelle une voiture à traction avant se comporte mieux sur une surface glissante, le moteur tire la voiture et les roues arrière suivent la commande.

Les véhicules FWD sont souvent simples à concevoir et à installer. Chaque unité, comme le moteur, la boîte de vitesses et la direction, est maintenue ensemble, ce qui signifie moins de temps nécessaire et moins de travail. Cela en fait une solution peu coûteuse qui devient abordable.

Il offre également une meilleure consommation de carburant avec un véhicule à traction avant, car le poids de l'ensemble du véhicule reste inférieur à celui que vous obtenez avec la traction arrière.

L'inconvénient d'un véhicule à traction avant

Rien ne fait exception aux inconvénients et la traction avant en découle également. Tout en vous offrant une excellente traction, un meilleur rendement énergétique et une voiture à faible coût, une traction avant ne fonctionne pas très bien pour une vitesse plus rapide. La raison en est le système de freinage qui n'est pas aussi bon qu'un véhicule à propulsion arrière.

Comme tout le poids reste sur l'avant lorsque vous appuyez soudainement sur le frein, la possibilité de patinage augmente car l'arrière subit moins de poids lorsque vous freinez.

Les véhicules à traction avant ne réussissent pas bien à effectuer des mouvements brusques car le rayon reste relativement supérieur à celui des véhicules à traction arrière. Ainsi dans le cas où vous roulez à grande vitesse et que vous souhaitez effectuer un déplacement, il est préférable de penser à déplacer votre voiture à distance plutôt que de faire un braquage instantané.

La possibilité d'user les pneus avant reste également plus élevée que la traction arrière car tout le poids reste sur le côté avant.

Lorsque vous faites tourner une voiture à traction avant pour un couple élevé, elle utilise souvent un seul pneu avant, ce qui crée des irrégularités pour le conducteur et peut perturber un peu l'expérience de conduite. Cependant, le problème est éliminé dans de nombreux nouveaux modèles, mais c'est toujours un problème avec les voitures à traction avant.

Conclusion

Pour déterminer si vous devez opter pour la traction avant, la traction arrière ou la traction intégrale, déterminez d'abord les besoins de conduite. Un mécanisme qui fonctionne le mieux pour une zone hors route est la traction arrière et la traction intégrale ; un autre convient aux routes de la ville joliment pavées qui sont à traction avant. Pour ceux qui veulent conduire une voiture sur des routes lisses avec un budget limité, optez pour le mécanisme de traction avant.