La Nissan Magnite est un SUV compact à hayon qui a été lancé en Afrique du Sud plus tôt cette année. Il est en concurrence avec d'autres modèles populaires du segment, tels que le Suzuki Vitara Brezza, le Toyota Urban Cruiser et le Kia Sonet. Mais qu'est-ce qui distingue la Magnite de la foule ? Voici quelques-uns des avantages et des inconvénients de cette nouvelle offre de Nissan.
Avantages
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Design : La Magnite a un design élégant et frappant, avec une grande calandre avant en diaphragme, des feux de jour en forme de J et un badge flottant. Elle dispose également d'une garde au sol élevée de 205 mm, ce qui lui confère un attrait robuste.
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Prix : La Magnite est proposée à un prix très compétitif, à partir de R256 999 pour la version de base. Elle offre beaucoup de valeur pour son prix, surtout en comparaison de ses concurrents. Vous pouvez obtenir un moteur turbo essence avec une transmission CVT fluide pour moins de 10 lakhs !
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Performance : Le moteur turbo essence de 1,0 litre de la Magnite offre des performances dynamiques, avec 74 kW et 160 Nm de couple. Elle dispose également d'un mode Sport et d'un mode L pour plus de réactivité et de contrôle. Le moteur est raffiné et économe en carburant, avec une consommation annoncée de 5,0 L/100 km.
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Espace : La Magnite a une cabine spacieuse, avec un bon espace pour les passagers arrière. L'aménagement de l'espace est brillant, avec des espaces de rangement astucieux et un grand coffre de 336 litres. Les sièges arrière peuvent également se rabattre pour augmenter la capacité de chargement à 690 litres.
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Équipements : La Magnite est équipée de fonctionnalités impressionnantes, telles que le régulateur de vitesse, les phares à LED, les bouches d'aération arrière, la caméra à 360 degrés, le chargeur sans fil, Android Auto et Apple CarPlay sans fil, et la technologie Nissan Intelligent Mobility. Elle dispose également de dispositifs de sécurité tels que l'ESP, le TPMS, l'ABS, l'EBD et l'aide au démarrage en côte.
Inconvénients
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Qualité de conduite : La Magnite a une qualité de conduite rigide et basique, ce qui vous fait ressentir chaque bosse et nid-de-poule sur la route. La suspension n'est pas très souple ou confortable, et la direction n'est pas très engageante ou précise.
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Qualité : La Magnite est construite selon un coût et cela se voit, notamment dans la cabine de qualité inférieure. Les matériaux sont durs et plastiques, la finition n'est pas très homogène et l'isolation phonique n'est pas très efficace. La cabine donne également l'impression d'être étroite et exiguë pour cinq adultes.
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Moteur : Les versions inférieures de la Magnite sont équipées d'un moteur essence atmosphérique de 1,0 litre, qui est monotone et peu impressionnant. Il ne développe que 52 kW et 96 Nm de couple, ce qui le rend lent et sous-dimensionné. Il est également équipé d'une boîte de vitesses manuelle encombrante et d'une pédale d'embrayage lourde.
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Fonctionnalités manquantes : La Magnite manque de certaines fonctionnalités attendues dans ce segment, telles qu'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, un pneu de secours de taille normale, des freins à disque arrière, un accoudoir arrière, un toit ouvrant, etc. Elle n'a pas non plus la finesse ou la qualité des SUV haut de gamme comme le XUV300 ou le Sonet.
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Réseau de service : Nissan dispose d'un petit réseau de concessionnaires et d'une mauvaise qualité de service après-vente en Afrique du Sud. Il peut être difficile de trouver des pièces de rechange ou d'obtenir un service rapide pour votre Magnite. Vous pourriez également rencontrer des problèmes de valeur de revente ou de réclamations de garantie.
Conclusion
Le Nissan Magnite est un nouveau modèle rafraîchissant qui offre beaucoup pour votre argent. Il possède un design attrayant, un moteur turbo essence vif, une transmission CVT fluide, une cabine spacieuse et des fonctionnalités impressionnantes. C'est un concurrent de valeur pour attirer les acheteurs de SUV compacts au Rwanda.
Cependant, elle présente également quelques inconvénients qui pourraient dissuader certains clients. Elle a une qualité de conduite rigide, une cabine de qualité médiocre, un moteur de base peu impressionnant, certaines fonctionnalités manquantes et un réseau de service médiocre. Elle n'a pas la finition ou le raffinement de certains de ses concurrents.