Un autre nom pour l'usinage des tambours de frein est le réglage ou le tournage des tambours de frein. C'est l'une des tâches d'entretien les plus importantes que vous puissiez effectuer lorsque vous possédez un véhicule. Le tambour de frein est, après tout, la partie la plus importante pour assurer le bon fonctionnement du système de freinage de votre véhicule. Si quelque chose ne va pas avec le système de freinage de votre véhicule, vous constaterez que le frein répond lentement, ce qui présente un risque pour les passagers. Si c'est encore pire, le frein peut ne pas fonctionner du tout. Il est donc important de savoir comment usiner correctement les tambours de frein.

Étape 1 : Rassemblez les outils et le matériel nécessaires

L'usinage des tambours de frein nécessitera différents matériaux et outils. Ils sont:

• Cales de roue et blocs de bois

• Cric de voiture

• Un grand chiffon et de la graisse de voiture

• Tournevis à tête plate

• Supports d'essieux (au moins deux)

• Longue tige en métal

Étape 2 : Bloquez les roues et montez la voiture sur cric

Placez soigneusement les cales avant les roues et assurez-vous que la voiture ne bouge en aucune circonstance. Une fois que le véhicule s'immobilise, élevez l'arrière à l'aide du cric de voiture.

Soulevez la voiture à une hauteur telle que vous pouvez facilement vous déplacer en dessous et travailler. Placez la voiture sur les supports d'essieu et assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant d'effectuer l'entretien.

Étape 3 : Retirez les tambours de roue

Vous verrez que les tambours de roue font partie du système de freinage dans le système de freinage. Vous devrez retirer les tambours de frein pour les faire réparer par un professionnel ; vous devez également les couper correctement.

Retirez le capuchon de réglage du tambour de frein, puis retirez les tambours de frein à l'aide de la tige métallique. Utilisez les tournevis pour dévisser les vis qui servent de connecteur entre les deux parties. 

Étape 4 : Apportez les tambours à un atelier d'usinage

Après avoir retiré les tambours de frein, demandez à un mécanicien expérimenté de les retourner. Jusqu'à ce que les tambours soient parfaitement égaux, il faut les raser. Sans un tour de garage standard, vous ne pouvez pas effectuer cela à la maison. Donc, la seule solution est d'apporter les tambours de frein à un atelier automobile.