Ci-dessous se trouvent cinq des symptômes les plus courants associés à des roulements de roue avant ou arrière défectueux.
1. Secousses
Si les roulements de roue sont endommagés, vous ressentirez beaucoup de secousses et de vibrations provenant de vos roues pendant que vous conduisez. Cela est dû aux roues ayant plus de friction, ce qui les fait se déplacer de leur place.
Cette secousse ne fera qu'empirer si les roulements de roue ne sont pas remplacés. Les vibrations sont ressenties dans toute la voiture, ce qui la différencie du simple fait que le volant tremble.
2. Ralentissement de la Voiture
Vous pourriez conduire un jour et constater que votre voiture ralentit soudainement d'elle-même. Cela est souvent dû à l'usure ou à un défaut des roulements de roue. Ils n'autorisent plus le mouvement fluide de vos roues, donc les mouvements de la roue ralentissent.
Si vous laissez ce problème se poursuivre, il finira par entraîner l'immobilisation complète des roues. Cela signifie que la voiture ne bougera pas et vous serez bloqué jusqu'à ce que vous remplaciez les roulements responsables du problème. Un étrier de frein collant peut également être en cause.
3. Bruit de Grincement
Lorsque vous n'avez pas de bons roulements de roue pour servir de lubrifiant aux roues et aux pneus, il y aura beaucoup de métal en contact avec d'autres métaux. Cela causera non seulement trop de friction, mais générera également un bruit de grincement.
Ces bruits de grincement ne feront que devenir de plus en plus forts à mesure que vous conduirez plus vite, et comme ils proviennent de vos roues, les autres conducteurs le remarqueront certainement, ce qui peut être un peu gênant. Alors remplacez les roulements dès que possible.
4. Usure des Pneus
Plus vous conduisez avec des roulements de roue défectueux dans votre système de direction, plus vos pneus seront usés. Cependant, les pneus seront usés de manière inégale, ce qui est en réalité assez inhabituel.
Les quatre pneus doivent être uniformément alignés au sol, ce qui signifie qu'ils doivent tous s'user de manière égale. Mais comme les roulements de roue défectueux causent des problèmes d'alignement, le pneu correspondant montrera des signes d'usure intérieure ou extérieure.
Le pneu le plus usé est généralement celui qui a le roulement de roue défectueux qui doit être remplacé.
5. Vibrations du Volant
Lorsque vous avez des secousses venant des roues, vous ressentirez des vibrations dans le volant que vous tenez. Mais plutôt que de ressentir les vibrations à des vitesses plus élevées comme lorsque les pneus ne sont pas équilibrés, vous ressentirez les vibrations à des vitesses plus lentes en cas de problème de roulement de roue.
Au fil du temps, les vibrations s'aggraveront et elles augmenteront lorsque vous accélérerez. Vous voudrez évidemment remplacer les roulements de roue défectueux avant d'atteindre ce point.
Diagnostic du Bruit de Roulement de Roue
Initialement, le bruit sera trop faible pour être entendu. Vous ne pourrez pas le remarquer, mais dans quelques semaines, le bruit deviendra plus fort. Bientôt, vous entendrez un bruit constant tout au long du trajet.
Soyons clairs à ce sujet, le bruit de roulement de roue dans votre voiture est l'un des plus difficiles à diagnostiquer. Pourquoi ? Parce que vous devez conduire la voiture pour entendre le bruit. Lorsque la voiture s'arrête, le bruit s'arrête.
Il existe cependant quelques moyens de diagnostiquer le bruit de roulement de roue dans votre voiture.
1. Écoutez en Conduisant
Lorsque vous êtes au volant, écoutez attentivement. Entendez-vous un son rotatif, rythmique et qui augmente avec la vitesse ? Le bruit devient-il plus fort puis disparaît à certaines vitesses ? Si tel est le cas, vous avez probablement un bruit provenant d'un roulement de roue.
2. Test sur un Pont Élévateur
Avec une autre personne dans le véhicule, placez votre voiture sur un pont élévateur et demandez-leur de la faire fonctionner à une vitesse décente. Écoutez le bruit provenant de toutes les roues. Vous pourrez indiquer quel roulement de roue émet du bruit.
N'essayez pas cela sans l'équipement ou l'expérience appropriés.
3. Test de Balancement
Il s'agit d'une méthode professionnelle où vous devez conduire votre voiture à 50 km/h et balancer votre voiture vers la droite, puis vers la gauche, et ainsi de suite. Faites-le lentement. Si le son rythmique se déplace de gauche à droite, votre voiture a un problème de roulement de roue.
Pour repérer la roue exacte qui a le problème, écoutez attentivement lorsque vous balancez la voiture vers la gauche. Si le bruit diminue, le problème est du côté droit. Si le bruit diminue lorsque vous balancez vers la droite, l'un des roulements de roue du côté gauche est défectueux.
Une fois que vous avez repéré qu'un ou plusieurs roulements de roue émettent un bruit, la seule solution est de remplacer ceux qui sont endommagés, et votre conduite redeviendra silencieuse.
