Aucune batterie de voiture ne dure éternellement. En fait, une batterie type que l'on trouve sous le capot d'un véhicule à moteur à combustion est conçue pour transporter une charge électrique de plus en plus faible pendant trois à cinq ans avant que sa puissance ne soit « déchargée ». Les batteries automobiles sont chargées d'alimenter plus de composants que jamais, grâce à la technologie moderne comme la navigation GPS, les écrans LCD, les lecteurs DVD et les connexions aux appareils Bluetooth. Ainsi, avant de prendre la route pour des vacances chez grand-mère, effectuer un test de batterie de voiture est une bonne idée.
Un testeur de batterie de voiture est un outil de diagnostic automobile conçu pour tester la capacité restante de la charge globale d'une batterie (un testeur de batterie automobile ne teste pas la tension ; il s'agit d'un équipement électronique différent décrit ci-dessous). Gardez à l'esprit lorsque vous testez une batterie de voiture que vous mesurez essentiellement le courant continu de la batterie spécifique. Cette lecture de diagnostic est un court test complet de l'état de votre batterie : capacité (stockage d'énergie disponible) et autodécharge (intégrité de la cellule).
Pour tester une batterie de voiture, vous ou un technicien automobile appliquerez une charge à l'unité de batterie et surveillerez la réponse pour mesurer la quantité d'énergie restante dans une batterie usagée. Le test de charge d'une batterie est une tâche rapide à faire soi-même. Nettoyez les bornes de la batterie et connectez les pinces du testeur de charge aux bornes positive et négative appropriées de la batterie. Suivez les instructions du testeur de charge exact que vous utilisez et attendez les résultats du test. La batterie ne doit pas tomber en dessous de 9,6 volts, mais les résultats peuvent varier en fonction de la température de la batterie.
Le testeur de batterie portable instantané est une excellente option de base pour équiper votre boîte à outils et l'utiliser sur n'importe quelle batterie de véhicule (chaude ou froide), y compris un petit bateau, un VTT, un camping-car ou une tondeuse à gazon. Pour des batteries de flottes industrielles ou d'équipements agricoles commerciaux plus puissantes, achetez un testeur de charge de batterie portable à usage intensif. Vous pouvez également utiliser un voltmètre numérique pour une surveillance continue sur une large gamme d'applications de 8 à 16 volts. Cette jauge voltmètre rétroéclairée permet de surveiller en un coup d'œil une batterie tout en restant résistante aux vibrations, à la température et à l'humidité.
Le testeur de batterie à charge fixe analogique solaire de 100 ampères, qui comprend un compteur à code couleur facile à lire avec une échelle graduée pour évaluer l'état de la batterie, est idéal pour rester simple.
Faut-il utiliser un multimètre pour tester une batterie?
Les progrès technologiques dans les équipements de test de batterie ont réduit la taille de ces appareils tout en élargissant les informations disponibles dans la paume de votre main. Des testeurs de batterie sophistiqués peuvent mesurer la tension, la résistance, la température et la charge. Découvrez le testeur de batterie et de système numérique portable SOLAR 40-1200 CCA 12 volts avec une plage de fonctionnement de 4,5 à 16 V. Cet appareil unique peut tester l'acide inondé conventionnel, la plaque plate AGM, la cellule de gel enroulée en spirale AGM, l'AGM start-stop et les batteries inondées améliorées start-stop.
Lorsqu'un testeur de batterie étend les lectures disponibles pour inclure le courant électrique et la tension de fonctionnement et la résistance interne de l'ensemble du système (capacité à fournir un courant), il est souvent appelé multimètre. Essentiellement, un testeur de batterie vous indique ce qu'une batterie usagée peut faire, tandis qu'un multimètre vous donne l'efficacité en temps réel du fonctionnement d'une batterie dans votre véhicule. Les experts recommandent le multimètre numérique à plage automatique TrueBlue 31, qui dispose d'une plage automatique de 1 000 volts et d'un détecteur de tension sans contact et d'une lampe de poche à DEL intégrée ou le kit complet de multimètre de véhicule hybride Bosch MMD 540H pour les véhicules hybrides.
Pour mesurer l'état d'un système électrique, la plupart des testeurs ont besoin d'une connexion au circuit par des fils. Connectez simplement l'extrémité positive du multimètre à la borne positive de la batterie. Connectez ensuite l'extrémité négative à la borne négative. Votre multimètre complet devrait afficher rapidement une évaluation concluante de la capacité de votre batterie et une lecture de la sortie de l'alternateur et de la capacité du système de démarrage.
Comment tester une batterie de voiture
Si vous envisagez d'utiliser un simple testeur de batterie de véhicule, laissez la batterie de votre voiture inactive pendant au moins une heure avant de la connecter. Si la lecture du testeur de batterie enregistre moins de 12 volts, il est peut-être temps de remplacer votre batterie. Pendant que votre véhicule roule, votre batterie doit enregistrer entre 13,7 et 14,7 volts pour des performances optimales. Si la batterie de votre voiture usagée donne une lecture de 12,4 volts ou moins pendant le fonctionnement, la batterie de votre véhicule ne reçoit pas assez de puissance ou elle approche de la fin de son cycle de vie. Si votre batterie automobile atteint 11,9 volts, la batterie est considérée comme complètement déchargée.
En plus d'évaluer la force de la batterie pendant que votre véhicule est en marche, vous voudrez tester les performances de votre batterie lorsque vous transportez une charge importante (comme le démarrage de votre voiture). Appelé la méthode de démarrage, ce test nécessite de démarrer le véhicule et de pousser le gaz (dans un parc) pour atteindre 2 500 tr/min pendant cinq secondes. Il est souvent utile qu'une personne démarre la voiture pendant qu'une autre personne lit les données du voltmètre ou du multimètre.
Réglez le voltmètre connecté au-dessus de 10 volts. Le nombre devrait commencer à baisser au fur et à mesure que le véhicule roule. Vous avez une puissance de démarrage suffisante si la jauge ne tombe pas en dessous de 9,6 volts. S'il tombe en dessous de 9,6 volts, vous devez remplacer la batterie de la voiture. Ensuite, la lecture du compteur devrait commencer à augmenter lorsque l'alternateur recharge la batterie. Dans les 20 secondes, vous aurez à la fois la lecture du test de charge (le score le plus bas) et la lecture du fonctionnement normal (le score le plus élevé). Ensemble, les deux scores servent d'indicateurs de la santé de la batterie automobile.